从云南省的老地图上可以看到“滇缅铁路”的路线
资讯
2024-01-09
280
云南的百年米轨,为外人所熟知的是滇越铁路,滇缅铁路却有些生疏,因为还没有全面建成就夭折了,在今天的昆明西山碧鸡关、楚雄禄丰、一平浪和临沧云县等地,都遗留有较完整的当年滇缅铁路隧道和路基遗迹。
滇缅铁路修建于抗战初期,起点在今昆明北站。1938年12月起,开始分段修建,西段由清华洞抵术达,长470公里;东段由昆明至祥云县的清华洞,长410公里。为便于同缅甸的铁路接轨,全线为米轨,拟连通缅甸密支那铁路线上的腊戌站。
1942年,当局只得忍痛将该路西段已修好的路基、涵洞等基础工程破坏,因为日军侵占了缅甸,随后又攻陷了我滇西重镇腾冲、龙陵、畹町等地,直接威胁到整个云南省西部。
从昆明北站向西延伸的滇缅铁路,却有很多滇越铁路的文化因素。有一面墙是反映滇越铁路的,滇缅铁路过昆明理工大学,滇缅铁路也路过西南联合大学,就是现在的云南师范大学,不远处还有一个麻园站,再往西走,有米轨和准轨的交汇,现存的米轨止于石咀。
滇缅铁路实际铺轨仅仅是从昆明到安宁。1944年安宁至石咀段的路轨被移铺至叙昆铁路(宜宾原称叙府)曲靖和沾益区间。
1970年成昆铁路通车以后又陆续拆除了昆一线,滇缅铁路仅遗存昆明北站至石咀的12.4公里,称为昆石线。
在云南省的老地图上,都标注着滇缅铁路的线路,我以后可以凭借着这些老地图去找到滇缅铁路的遗迹!这是一个很好的摄影题材,我相信它会和滇越铁路一样的精彩!
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
云南的百年米轨,为外人所熟知的是滇越铁路,滇缅铁路却有些生疏,因为还没有全面建成就夭折了,在今天的昆明西山碧鸡关、楚雄禄丰、一平浪和临沧云县等地,都遗留有较完整的当年滇缅铁路隧道和路基遗迹。
滇缅铁路修建于抗战初期,起点在今昆明北站。1938年12月起,开始分段修建,西段由清华洞抵术达,长470公里;东段由昆明至祥云县的清华洞,长410公里。为便于同缅甸的铁路接轨,全线为米轨,拟连通缅甸密支那铁路线上的腊戌站。
1942年,当局只得忍痛将该路西段已修好的路基、涵洞等基础工程破坏,因为日军侵占了缅甸,随后又攻陷了我滇西重镇腾冲、龙陵、畹町等地,直接威胁到整个云南省西部。
从昆明北站向西延伸的滇缅铁路,却有很多滇越铁路的文化因素。有一面墙是反映滇越铁路的,滇缅铁路过昆明理工大学,滇缅铁路也路过西南联合大学,就是现在的云南师范大学,不远处还有一个麻园站,再往西走,有米轨和准轨的交汇,现存的米轨止于石咀。
滇缅铁路实际铺轨仅仅是从昆明到安宁。1944年安宁至石咀段的路轨被移铺至叙昆铁路(宜宾原称叙府)曲靖和沾益区间。
1970年成昆铁路通车以后又陆续拆除了昆一线,滇缅铁路仅遗存昆明北站至石咀的12.4公里,称为昆石线。
在云南省的老地图上,都标注着滇缅铁路的线路,我以后可以凭借着这些老地图去找到滇缅铁路的遗迹!这是一个很好的摄影题材,我相信它会和滇越铁路一样的精彩!
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!