上海大场机场(哪个区升值空间大)
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2023-11-15
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1. 上海大场机场,哪个区升值空间大?
武汉是新一线城市,科教发达和九省通衢是武汉特征,辖有13个县级以上行政管理区,常住人口1108.1万人,全市户籍人口883.73万人。各城区房价差异较大,哪个区升值空间较好?先一起了解武汉楼市的大体情况:
武汉2018年经济发展状况2018年GDP值14847亿元,比上年增长8.0%,高于全国6.6%的增速;人均13.4万元,高于全国人均6.8万元水平97%。三次产业构成为2.4∶43.0∶54.6,工业和服务业贡对经济献度较大。社会消费品零售总额6843.90亿元,人均值6.17万元,全国人均值1.98万元。消费价格指数CPI值1.9,低于全国水平。
财政预算收入2900亿元,人均创收2.62万元,高于全国1.31万元的水平。
居民人均可支配收入42133元,全国人均28228元。高出全国水平49%。
住户人均存款6.51万元,全国人均存款5.19万元,高出全国水平32%。
综合数据来看,武汉经济基本面较好,居民生活消费水平不错,是一个开放型大城市。
在武汉刚需买房(升值潜力)的逻辑武汉作为新一线城市,经济发展是有历史基础的,其经济水平也较好。同时,常住人口1108.1万人,全市户籍人口883.73万人,是一个典型增量人口流入的城市。
武汉地处内陆中部地区,属于中部城市群,是“国家中心城市"之一,同时武汉还有许多规划性的城市概念。但是武汉所处城市群与其他城市群之间,关联性较远,相互幅射和渗透力较弱。基于这种状况,在武汉刚需买房,升值潜力着眼点在武汉自身城市和产业规划发展上。
当前全国楼市坚持“房住不炒”的定位,和三稳预期调控为主要目标的背景下,一城一策和因城施策的调控措施,使各城市(区)房价呈稳中波动或稳中有落的走势,大涨大跌都不太可能发生,这有利于刚需者临调控窗口期,择机购房。
武汉市辖有13个行政管理区,各城区房价差异较大,从其经济基本面和城市发展规划来看,在主城区购房其实都是可以的。如果说到升值潜力,那还是有差别性选择的。由于刚需新房后就变成了二手房,其升值潜力判断的市场化标准,和尚通常采用—— 二手房与新房的价差比值大小来判断。当二手房价格越接近(或超过)新房价格、说明原来买的房子升值较大,其性价比所包含的因素全反应在了市场价格上。一起往下看看六大主城区及两侧2城区共8个城区,哪个具有较好的升值潜力。
八大(主)城区房价走势江汉区——近三年来,江汉区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格20368元。2016年三季度末,二手房价格13474元。三年上涨51.16%,年化涨幅17%。
2019年二季度末,新盘参考价格25984元,二手房较一手房的价差比值=0.78。
江岸区——近三年来,江岸区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格20205元。2016年三季度末,二手房价格14338元。三年上涨41%,年化涨幅13.64%。
2019年二季度末,新盘参考价格22148元,二手房较一手房的价差比值=0.91。
硚口区——近三年来,硚口区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格18699元。2016年三季度末,二手房价格13086元。三年上涨42.9%,年化涨幅14.3%。
2019年二季度末,新盘参考价格20702元,二手房较一手房的价差比值=0.90。
汉阳区——近三年来,汉阳区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格16932元。2016年三季度末,二手房价格11763元。三年上涨43.9%,年化涨幅14.6%。
2019年二季度末,新盘参考价格17707元,二手房较一手房的价差比值=0.96。
青山区——近三年来,青山房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格17739元。2016年三季度末,二手房价格9979元。三年上涨88.8%,年化涨幅25.9%。
2019年二季度末,新盘参考价格18245元,二手房较一手房的价差比值=0.97。
武昌区——近三年来,武昌房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格23232元。2016年三季度末,二手房价格16122元。三年上涨44.1%,年化涨幅14.7%。
2019年二季度末,新盘参考价格27491元,二手房较一手房的价差比值=0.85。
东西湖区——近三年来,该区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格14298元。2016年三季度末,二手房价格9140元。三年上涨56.4%,年化涨幅14.8%。
2019年二季度末,新盘参考价格14490元,二手房较一手房的价差比值=0.99%。
洪山区——近三年来,该区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格19057元。2016年三季度末,二手房价格13982元。三年上涨36.3%,年化涨幅12%。
2019年二季度末,新盘参考价格19788元,二手房较一手房的价差比值=0.96。
参考结论洪山区:三年涨幅36.3%,二手房较一手房的价差比值=0.96;
东西湖:三年上涨56.4%,二手房较一手房的价差比值=0.99;
武昌区:三年上涨44.1%,二手房较一手房的价差比值=0.85;
青山区:三年上涨88.8%,二手房较一手房的价差比值=0.97;
汉阳区:三年上涨43.9%,二手房较一手房的价差比值=0.96;
硚口区:三年上涨42.9%,二手房较一手房的价差比值=0.90;
江岸区:三年上涨41%,二手房较一手房的价差比值=0.91;
江汉区:三年上涨51.16%,二手房较一手房的价差比值=0.78。
上述八大城区为是国家中心城市规划上的主干城区,包括武汉市主城区。从数据结论来看:刚需购房,同时考虑市场升值潜力,应当首选——东西湖区。
仅供参考。
谢谢阅读!
2. 你最依赖的科技好物是什么?
除了手机还有许多科技产品。
例如:1.电脑。
2.空调。
3.洗衣机。
4.电视机。
6.电饭煲。
7.微波炉。
8.吸尘器。
9.电吹风。
10.饮水机。
11.豆浆机。
12.电烤箱。
13.电风扇。
14.音箱。
15.麦克风。
16.耳机。
17.相机。
18.抽油烟机。
19.儿童学习机。
20.投影机。
21.榨汁机。
22.绞肉机。
23.电热水器。
24.功放。
25.影碟机。
26.电磁炉。
3. 求中航工业集团下属的所有单位?
301所 中国航空综合技术研究所 北京市 601所 沈阳飞机设计研究所 辽宁省沈阳市 602所 中国直升机设计研究所 江西省景德镇市 603所 第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市 605所 中国特种飞行器研究所 湖北省荆门市 606所 沈阳发动机设计研究所 辽宁省沈阳市 607所 中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市 608所 株洲航空动力机械研究所 湖南省株洲市 609所 中国航空附件研究所 湖北省襄樊市 610所 航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市 611所 成都飞机设计研究所 四川省成都市 612所 洛阳光电技术发展中心 河南省洛阳市 613所 洛阳火控技术发展中心 河南省洛阳市 614所 中国航空动力控制系统研究所 江苏省无锡市 615所 中国航空无线电电子研究所 上海市 618所 飞行自动控制研究所 陕西省西安市 620所 中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市 621所 北京航空材料研究院 北京市 623所 中国飞机强度研究所 陕西省西安市 624所 中国燃气涡轮研究院 四川省江油市 625所 北京航空制造工程研究所 北京市 626所 中国航空工业空气动力研究院沈阳分院 辽宁省沈阳市 627所 中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院 黑龙江省哈尔滨市 628所 中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市 630所 中国飞行试验研究院 陕西省西安市 631所 中国航空计算机技术研究所 陕西省西安市 634所 北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市 637所 北京航空精密机械研究所 北京市 640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市 中国航空工艺研究所 北京市 中国航空规划设计研究院 北京市 011基地 贵州航空工业集团 贵州省 012基地 汉中航空工业(集团)公司 陕西省汉中市 013基地 湖南航空工业局 湖南省长沙市 014中心 中国空空导弹研究院 河南省洛阳市 105厂 天津航空机电有限公司 天津市 112厂 沈阳飞机制造公司 辽宁省沈阳市 113厂 西安航空动力控制工程有限公司 陕西省西安市 114厂 庆安集团有限公司 陕西省西安市 120厂 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 哈尔滨市 122厂 哈尔滨飞机制造有限责任公司 哈尔滨市 124厂 郑州飞机设备公司 河南省郑州市 126厂 贵州新安航空机械公司 贵州省 132厂 成都飞机制造公司 四川省成都市 162厂 贵航集团双阳飞机制造厂 贵州省 172厂 西安飞机制造公司 陕西省西安市 181厂 武汉航空仪表公司 湖北省武汉市 205厂 四川泛华航空仪表电器厂 四川省雅安市 320厂 洪都航空工业集团有限责任公司 江西省南昌市 331厂 南方航空动力机械公司 湖南省株洲市 370厂 常州兰翔机械总厂 江苏省常州市 372厂 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 江西省景德镇市 410厂 沈阳黎明发动机制造公司 辽宁省沈阳市 420厂 成都发动机制造公司 四川省成都市 430厂 西安航空发动机公司 陕西省西安市 460厂 贵州黎阳机械厂 贵州省 513厂 南京宏光空降装备厂 江苏省南京市 522厂 石家庄飞机工业有限责任公司 河北省石家庄市 531厂 东方仪器厂 陕西省汉中市 新航机械公司 河南省新乡市 其中: 103厂 豫北机械厂 河南省新乡市 134厂 豫新机械厂 河南省新乡市 116厂 平原机械厂 河南省新乡市 540厂 巴山机械厂 河南省新乡市 719厂 成都航天通信设备有限责任公司 765厂 陕西凌云电器总公司 3327厂 千山电子仪器厂 中国飞机黑匣子研制生产中心 陕西省汉中市汉台区铺镇 3347厂 景德镇航空锻造公司 江西省景德镇市 中国航空工业研究所不完全考据 编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团 601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团 602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团 603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团 605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团 606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团 607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团 608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团 609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团 610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备 611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团 612所 洛阳 613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团 614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团 615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团 618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团 621所 北京航空材料研究院 北京 623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团 624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团 625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团 626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团 627所 哈尔滨空气动力研究所 628所 629所 1992年与原623所合并为新的623所 630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团 631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团 633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海 634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团 637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团 638所 640所 上海飞机设计研究所 上海 650所 301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团 303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团 304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团 北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团 中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所(627所)和沈阳空气动力研究所(626所)合并组建而成 中航一集团 第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所(603所)和上海飞机设计研究所(640所)合并组建而成 中航一集团 中国航空工业第一集团公司 112厂:沈阳飞机工业集团。156项之一。 113厂:西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。 114厂:庆安集团。156项之一。西安。 115厂:陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。 117厂:沈阳兴华电器制造公司。 132厂:成都飞机工业集团。 172厂:西安飞机工业集团。 212厂:宝成通用电子公司:宝鸡。156项之一。 410厂:沈阳黎明发动机制造公司。156项之一。 430厂:西安航空发动机集团。 511厂:金城集团。南京 514厂:华兴航空机轮公司。156项之一。兴平。 上海航空工业集团:含上海飞机制造厂、上海飞机研究所(640所)、上海航空发动机制造厂、上海航空电器厂(118厂)。 011基地:贵州航空工业集团:安顺。含龙岩(150厂)、双阳(162厂)、云马(130厂)飞机制造厂和黎阳航空发动机制造公司(460厂)。 以上为大型企业。 111厂为航天沈阳新光厂,119厂为航天沈阳新乐厂。 江汉航空救生装备工业公司:襄樊。 148厂:红原航空铸造工业公司。三原。 158厂:洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。 161厂:成都航空仪表公司。 164厂:皖安机械厂。 171厂:苏州长风机械有限公司。 221厂:太原航空仪表公司。 232厂:北京青云航空仪表公司。 351厂:江淮航空仪表厂。合肥。 5704厂:双吉机械厂:吉林机场。飞机修理厂。 5711厂:龙岗机械厂:柳河机场。 5716厂:晋翔机械厂:晋城机场。 成都太平寺机场5701工厂、武功机场5702工厂、上海大场机场5703工厂、吉林机场5704工厂、沈阳5705工厂、大连5706工厂、遵义5707工厂、贵阳磊庄机场5708工厂、长沙5712工 厂、谷城5713工厂、洛阳5715工厂、桂林5718工厂、芜湖5720工厂、石家庄5721工厂等等为空军飞机修理厂,几乎每个军用机场一个修理厂,其中有些厂隶属于航空工业一、二集 团。 中国航空工业第二集团公司 120厂:哈尔滨东安发动机集团。156项之一。 122厂:哈尔滨飞机工业集团。156项之一。 182厂:陕西飞机制造厂:城固。 242厂:兰州飞控仪器总厂。156项之一。 320厂:南昌航空工业集团(320厂与512厂合并)。156项之一。 322厂:宏图飞机制造厂:荆门。 331厂:南方航空动力机械公司:株洲。156项之一。 372厂:昌河飞机工业集团:景德镇。 420厂:成都发动机集团。 012基地:汉中航空工业集团。 以上为大型企业。 013基地:湖南航空工业局。 新航机械公司:新乡。含平原机器厂(116厂)等四个厂。 105厂:天津航空机电公司。 124厂:郑州新卫飞机设备公司。 125厂:北京曙光电机厂。 133厂:长春航空机载设备公司。 135厂:万里机电总厂:兰州。 174厂:四川航空液压机构厂:广汉。 181厂:武汉仪表厂。 205厂:泛华航空仪表电器厂:雅安。 241厂:川江仪器厂:雅安。 370厂:常州兰翔机械总厂。 382厂:常州飞机制造厂。 503厂:北京长空机械公司。 513厂:南京宏光空降装备厂。 522厂:石家庄飞机制造公司。 542厂:保定向阳精密机械厂。 550厂:保定螺旋桨制造厂。 570厂:三江机械厂:宜宾。 3347厂:景德镇航空锻铸公司。 3207厂:川西机器厂:雅安。 3357厂:徐州航空压铸厂。 3337厂:青岛前哨精密机械公司。
4. 大场机场面积多少平方公里?
4平方公里。
上海大场机场位于上海市北部宝山区大场镇,周围有长11000米的护场河。为1938年侵华日军强行圈地所建,当时占地4136亩。抗战胜利后,由中华民国空军接管。中华人民共和国成立后由中国人民解放军接管,1953年3月起由中国人民解放军海军航空兵部队管理。1949年前跑道长2012米,1949年后又有扩展。为军队服役机场,不向公众开放。1978年进一步改造成为试飞机场,上海飞机制造厂在机场内设有厂房,在这里生产过运十,MD-80,MD-82,MD-90喷气客机,ARJ21也在这里生产制造。
5. ARJ为什么不叫CRJ?
首先CRJ已经被庞巴迪所使用,他的全称为庞巴迪CRJ(Canadair Regional Jet,意思为加拿大区域客机),而我们中国商飞的ARJ名字为翔凤,科研代号ARJ21(Advanced Regional Jet意思为“21世纪新一代支线喷气机”)。
而巴航工业的ERJ则含义更为丰富,它的E系列代表高效率(Efficiency):它能在小型机场进行起降,航空公司能应对市场需求而灵活调动飞机;经济性(Economics):可以减少在机场的停留时间,降低维修、运营等成本。工程学(Engineering):飞机中应用了很多新技术,包括电传操作系统和小翼。人机工程学(Ergonomics),飞机采用了新的机身设计,是乘客拥有更大的舱内空间。此外巴西航空工业公司(Embraer)的葡萄牙文名称的首字母也是E。
巴航工业的E175
中国商用飞机有限责任公司生产的支线飞机ARJ21的名字“翔凤”也是从公众中收集而得来,它也是我国首次完全自主设计并组装制造的支线客机。“翔凤”也的确像凤凰一样,在诞生的过程中历经磨难。2002年4月,国务院批准ARJ21立项,由中国一航负责。2003年1月,向CAAC提出飞机合格证TC的申请,但第一次变未能及时完成而作废。2005年底,飞机所有结构和系统图纸完工。2006年9月,101架前机身部件在西安开工。11月,首架发动机吊挂在沈阳下线。12月,机头在成都下线。2007年3月,飞机机翼和中段机身在西安下线。3月,尾端在沈阳下线,12月21日,飞机在上海完成总装下线。ARJ21在试飞中一波三折,2009年12月30日的撞鸟试验中就惨遭失败。
法国航空的庞巴迪CRJ-100ER
2008年11月28日,ARJ21在上海大场飞机场首飞成功,并与2015年底交付成都航空使用,2016年6月28日成都航空EU6679号航班在上海虹桥落地,标志着”翔凤”成功进入商业运营阶段。
6. 可以用战友尸体当掩体吗?
没有一个国家的步兵操典会白纸黑字的写着战友尸体可以被当作掩体。
但老兵会告诉你,战场上要想活着就得找一切可以掩护你的东西,无论那是弹坑还是粪坑,无论那是敌人的尸骸还是战友的遗体。
遇到危险寻找遮蔽物是士兵的本能,也是人的本能,甚至几乎是所有动物的本能。
就算有上级明确制止(宋襄公附体?),都无法阻止一个战士在战火纷飞的战场上寻找掩体的本能。哪怕,这个“掩体”跟你朝夕相处,甚至情同手足。
兵法云:“先为不可胜而胜之”。保全自己才能更好的打击敌人。就这个意义上说,以战友尸体做掩体确属不得已而为之。
有辱英灵,心中有愧?
打胜仗才是对牺牲战友的最大尊重!
一旦战败,敌人占据战场,战友们的尸体将任由敌人摆布。
烈士身上所有值钱的东西都将被敌人扯下变卖,甚至口中的金牙都会被敌人粗暴的撬下。而他用鲜血换来勋章也将成为敌人炫耀的资本。
如若敌人凶暴,尸体还将被摧残践踏(手段繁多,凶残异常,不便多写…),甚至最后还要做成“京观”(古今中外都有这种操作,东欧南欧现在还有各式骷髅碑,头骨塔)。
怎不令家乡父老痛彻心扉!
怎不令烈士遗属痛断肝肠!
与之相反
一次伟大的胜利将会被热情的讴歌,传颂,甚至载入史册,千古传诵!为这场胜利而牺牲的烈士也将与日月同辉,垂盛名而不朽!
人终有一死,尸体也终将朽烂,但他们的英名千秋不灭,万古长存!
为了生存的本能,为了故去的战友,更为了伟大的胜利!压紧牙关,伏在战友遗体上,狠狠的打击敌人!
胜利,唯有胜利,才是对烈士英灵最好的告慰!
7. 重庆和成都?
这个问题还须考虑吗,当然是重庆更繁华,成都是平原,就如北京它在是首都,在繁华也是一马平川,成都和北京就一样平,不一样就是北京是首都,历史文化名城,重庆的繁华在于它天然的地理环境造成,两江河流,地理高低起伏度大,交叉横惯,桥梁,立交,高楼大厦,造就了重庆夜景天然的,高低不平,立体感超强的动态美景,上海外滩,香港維多丽亚港湾,也美,但纵线横跨太短,所以重庆的夜景全国第一,也足以证明它是繁华都市其中一座,所以成都不能和重庆比。
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1. 上海大场机场,哪个区升值空间大?
武汉是新一线城市,科教发达和九省通衢是武汉特征,辖有13个县级以上行政管理区,常住人口1108.1万人,全市户籍人口883.73万人。各城区房价差异较大,哪个区升值空间较好?先一起了解武汉楼市的大体情况:
武汉2018年经济发展状况2018年GDP值14847亿元,比上年增长8.0%,高于全国6.6%的增速;人均13.4万元,高于全国人均6.8万元水平97%。三次产业构成为2.4∶43.0∶54.6,工业和服务业贡对经济献度较大。社会消费品零售总额6843.90亿元,人均值6.17万元,全国人均值1.98万元。消费价格指数CPI值1.9,低于全国水平。
财政预算收入2900亿元,人均创收2.62万元,高于全国1.31万元的水平。
居民人均可支配收入42133元,全国人均28228元。高出全国水平49%。
住户人均存款6.51万元,全国人均存款5.19万元,高出全国水平32%。
综合数据来看,武汉经济基本面较好,居民生活消费水平不错,是一个开放型大城市。
在武汉刚需买房(升值潜力)的逻辑武汉作为新一线城市,经济发展是有历史基础的,其经济水平也较好。同时,常住人口1108.1万人,全市户籍人口883.73万人,是一个典型增量人口流入的城市。
武汉地处内陆中部地区,属于中部城市群,是“国家中心城市"之一,同时武汉还有许多规划性的城市概念。但是武汉所处城市群与其他城市群之间,关联性较远,相互幅射和渗透力较弱。基于这种状况,在武汉刚需买房,升值潜力着眼点在武汉自身城市和产业规划发展上。
当前全国楼市坚持“房住不炒”的定位,和三稳预期调控为主要目标的背景下,一城一策和因城施策的调控措施,使各城市(区)房价呈稳中波动或稳中有落的走势,大涨大跌都不太可能发生,这有利于刚需者临调控窗口期,择机购房。
武汉市辖有13个行政管理区,各城区房价差异较大,从其经济基本面和城市发展规划来看,在主城区购房其实都是可以的。如果说到升值潜力,那还是有差别性选择的。由于刚需新房后就变成了二手房,其升值潜力判断的市场化标准,和尚通常采用—— 二手房与新房的价差比值大小来判断。当二手房价格越接近(或超过)新房价格、说明原来买的房子升值较大,其性价比所包含的因素全反应在了市场价格上。一起往下看看六大主城区及两侧2城区共8个城区,哪个具有较好的升值潜力。
八大(主)城区房价走势江汉区——近三年来,江汉区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格20368元。2016年三季度末,二手房价格13474元。三年上涨51.16%,年化涨幅17%。
2019年二季度末,新盘参考价格25984元,二手房较一手房的价差比值=0.78。
江岸区——近三年来,江岸区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格20205元。2016年三季度末,二手房价格14338元。三年上涨41%,年化涨幅13.64%。
2019年二季度末,新盘参考价格22148元,二手房较一手房的价差比值=0.91。
硚口区——近三年来,硚口区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格18699元。2016年三季度末,二手房价格13086元。三年上涨42.9%,年化涨幅14.3%。
2019年二季度末,新盘参考价格20702元,二手房较一手房的价差比值=0.90。
汉阳区——近三年来,汉阳区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格16932元。2016年三季度末,二手房价格11763元。三年上涨43.9%,年化涨幅14.6%。
2019年二季度末,新盘参考价格17707元,二手房较一手房的价差比值=0.96。
青山区——近三年来,青山房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格17739元。2016年三季度末,二手房价格9979元。三年上涨88.8%,年化涨幅25.9%。
2019年二季度末,新盘参考价格18245元,二手房较一手房的价差比值=0.97。
武昌区——近三年来,武昌房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格23232元。2016年三季度末,二手房价格16122元。三年上涨44.1%,年化涨幅14.7%。
2019年二季度末,新盘参考价格27491元,二手房较一手房的价差比值=0.85。
东西湖区——近三年来,该区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格14298元。2016年三季度末,二手房价格9140元。三年上涨56.4%,年化涨幅14.8%。
2019年二季度末,新盘参考价格14490元,二手房较一手房的价差比值=0.99%。
洪山区——近三年来,该区房价呈持续上涨走势。2019年二季度末,二手房参考价格19057元。2016年三季度末,二手房价格13982元。三年上涨36.3%,年化涨幅12%。
2019年二季度末,新盘参考价格19788元,二手房较一手房的价差比值=0.96。
参考结论洪山区:三年涨幅36.3%,二手房较一手房的价差比值=0.96;
东西湖:三年上涨56.4%,二手房较一手房的价差比值=0.99;
武昌区:三年上涨44.1%,二手房较一手房的价差比值=0.85;
青山区:三年上涨88.8%,二手房较一手房的价差比值=0.97;
汉阳区:三年上涨43.9%,二手房较一手房的价差比值=0.96;
硚口区:三年上涨42.9%,二手房较一手房的价差比值=0.90;
江岸区:三年上涨41%,二手房较一手房的价差比值=0.91;
江汉区:三年上涨51.16%,二手房较一手房的价差比值=0.78。
上述八大城区为是国家中心城市规划上的主干城区,包括武汉市主城区。从数据结论来看:刚需购房,同时考虑市场升值潜力,应当首选——东西湖区。
仅供参考。
谢谢阅读!
2. 你最依赖的科技好物是什么?
除了手机还有许多科技产品。
例如:1.电脑。
2.空调。
3.洗衣机。
4.电视机。
6.电饭煲。
7.微波炉。
8.吸尘器。
9.电吹风。
10.饮水机。
11.豆浆机。
12.电烤箱。
13.电风扇。
14.音箱。
15.麦克风。
16.耳机。
17.相机。
18.抽油烟机。
19.儿童学习机。
20.投影机。
21.榨汁机。
22.绞肉机。
23.电热水器。
24.功放。
25.影碟机。
26.电磁炉。
3. 求中航工业集团下属的所有单位?
301所 中国航空综合技术研究所 北京市 601所 沈阳飞机设计研究所 辽宁省沈阳市 602所 中国直升机设计研究所 江西省景德镇市 603所 第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市 605所 中国特种飞行器研究所 湖北省荆门市 606所 沈阳发动机设计研究所 辽宁省沈阳市 607所 中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市 608所 株洲航空动力机械研究所 湖南省株洲市 609所 中国航空附件研究所 湖北省襄樊市 610所 航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市 611所 成都飞机设计研究所 四川省成都市 612所 洛阳光电技术发展中心 河南省洛阳市 613所 洛阳火控技术发展中心 河南省洛阳市 614所 中国航空动力控制系统研究所 江苏省无锡市 615所 中国航空无线电电子研究所 上海市 618所 飞行自动控制研究所 陕西省西安市 620所 中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市 621所 北京航空材料研究院 北京市 623所 中国飞机强度研究所 陕西省西安市 624所 中国燃气涡轮研究院 四川省江油市 625所 北京航空制造工程研究所 北京市 626所 中国航空工业空气动力研究院沈阳分院 辽宁省沈阳市 627所 中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院 黑龙江省哈尔滨市 628所 中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市 630所 中国飞行试验研究院 陕西省西安市 631所 中国航空计算机技术研究所 陕西省西安市 634所 北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市 637所 北京航空精密机械研究所 北京市 640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市 中国航空工艺研究所 北京市 中国航空规划设计研究院 北京市 011基地 贵州航空工业集团 贵州省 012基地 汉中航空工业(集团)公司 陕西省汉中市 013基地 湖南航空工业局 湖南省长沙市 014中心 中国空空导弹研究院 河南省洛阳市 105厂 天津航空机电有限公司 天津市 112厂 沈阳飞机制造公司 辽宁省沈阳市 113厂 西安航空动力控制工程有限公司 陕西省西安市 114厂 庆安集团有限公司 陕西省西安市 120厂 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 哈尔滨市 122厂 哈尔滨飞机制造有限责任公司 哈尔滨市 124厂 郑州飞机设备公司 河南省郑州市 126厂 贵州新安航空机械公司 贵州省 132厂 成都飞机制造公司 四川省成都市 162厂 贵航集团双阳飞机制造厂 贵州省 172厂 西安飞机制造公司 陕西省西安市 181厂 武汉航空仪表公司 湖北省武汉市 205厂 四川泛华航空仪表电器厂 四川省雅安市 320厂 洪都航空工业集团有限责任公司 江西省南昌市 331厂 南方航空动力机械公司 湖南省株洲市 370厂 常州兰翔机械总厂 江苏省常州市 372厂 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 江西省景德镇市 410厂 沈阳黎明发动机制造公司 辽宁省沈阳市 420厂 成都发动机制造公司 四川省成都市 430厂 西安航空发动机公司 陕西省西安市 460厂 贵州黎阳机械厂 贵州省 513厂 南京宏光空降装备厂 江苏省南京市 522厂 石家庄飞机工业有限责任公司 河北省石家庄市 531厂 东方仪器厂 陕西省汉中市 新航机械公司 河南省新乡市 其中: 103厂 豫北机械厂 河南省新乡市 134厂 豫新机械厂 河南省新乡市 116厂 平原机械厂 河南省新乡市 540厂 巴山机械厂 河南省新乡市 719厂 成都航天通信设备有限责任公司 765厂 陕西凌云电器总公司 3327厂 千山电子仪器厂 中国飞机黑匣子研制生产中心 陕西省汉中市汉台区铺镇 3347厂 景德镇航空锻造公司 江西省景德镇市 中国航空工业研究所不完全考据 编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团 601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团 602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团 603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团 605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团 606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团 607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团 608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团 609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团 610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备 611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团 612所 洛阳 613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团 614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团 615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团 618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团 621所 北京航空材料研究院 北京 623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团 624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团 625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团 626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团 627所 哈尔滨空气动力研究所 628所 629所 1992年与原623所合并为新的623所 630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团 631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团 633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海 634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团 637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团 638所 640所 上海飞机设计研究所 上海 650所 301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团 303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团 304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团 北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团 中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所(627所)和沈阳空气动力研究所(626所)合并组建而成 中航一集团 第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所(603所)和上海飞机设计研究所(640所)合并组建而成 中航一集团 中国航空工业第一集团公司 112厂:沈阳飞机工业集团。156项之一。 113厂:西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。 114厂:庆安集团。156项之一。西安。 115厂:陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。 117厂:沈阳兴华电器制造公司。 132厂:成都飞机工业集团。 172厂:西安飞机工业集团。 212厂:宝成通用电子公司:宝鸡。156项之一。 410厂:沈阳黎明发动机制造公司。156项之一。 430厂:西安航空发动机集团。 511厂:金城集团。南京 514厂:华兴航空机轮公司。156项之一。兴平。 上海航空工业集团:含上海飞机制造厂、上海飞机研究所(640所)、上海航空发动机制造厂、上海航空电器厂(118厂)。 011基地:贵州航空工业集团:安顺。含龙岩(150厂)、双阳(162厂)、云马(130厂)飞机制造厂和黎阳航空发动机制造公司(460厂)。 以上为大型企业。 111厂为航天沈阳新光厂,119厂为航天沈阳新乐厂。 江汉航空救生装备工业公司:襄樊。 148厂:红原航空铸造工业公司。三原。 158厂:洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。 161厂:成都航空仪表公司。 164厂:皖安机械厂。 171厂:苏州长风机械有限公司。 221厂:太原航空仪表公司。 232厂:北京青云航空仪表公司。 351厂:江淮航空仪表厂。合肥。 5704厂:双吉机械厂:吉林机场。飞机修理厂。 5711厂:龙岗机械厂:柳河机场。 5716厂:晋翔机械厂:晋城机场。 成都太平寺机场5701工厂、武功机场5702工厂、上海大场机场5703工厂、吉林机场5704工厂、沈阳5705工厂、大连5706工厂、遵义5707工厂、贵阳磊庄机场5708工厂、长沙5712工 厂、谷城5713工厂、洛阳5715工厂、桂林5718工厂、芜湖5720工厂、石家庄5721工厂等等为空军飞机修理厂,几乎每个军用机场一个修理厂,其中有些厂隶属于航空工业一、二集 团。 中国航空工业第二集团公司 120厂:哈尔滨东安发动机集团。156项之一。 122厂:哈尔滨飞机工业集团。156项之一。 182厂:陕西飞机制造厂:城固。 242厂:兰州飞控仪器总厂。156项之一。 320厂:南昌航空工业集团(320厂与512厂合并)。156项之一。 322厂:宏图飞机制造厂:荆门。 331厂:南方航空动力机械公司:株洲。156项之一。 372厂:昌河飞机工业集团:景德镇。 420厂:成都发动机集团。 012基地:汉中航空工业集团。 以上为大型企业。 013基地:湖南航空工业局。 新航机械公司:新乡。含平原机器厂(116厂)等四个厂。 105厂:天津航空机电公司。 124厂:郑州新卫飞机设备公司。 125厂:北京曙光电机厂。 133厂:长春航空机载设备公司。 135厂:万里机电总厂:兰州。 174厂:四川航空液压机构厂:广汉。 181厂:武汉仪表厂。 205厂:泛华航空仪表电器厂:雅安。 241厂:川江仪器厂:雅安。 370厂:常州兰翔机械总厂。 382厂:常州飞机制造厂。 503厂:北京长空机械公司。 513厂:南京宏光空降装备厂。 522厂:石家庄飞机制造公司。 542厂:保定向阳精密机械厂。 550厂:保定螺旋桨制造厂。 570厂:三江机械厂:宜宾。 3347厂:景德镇航空锻铸公司。 3207厂:川西机器厂:雅安。 3357厂:徐州航空压铸厂。 3337厂:青岛前哨精密机械公司。
4. 大场机场面积多少平方公里?
4平方公里。
上海大场机场位于上海市北部宝山区大场镇,周围有长11000米的护场河。为1938年侵华日军强行圈地所建,当时占地4136亩。抗战胜利后,由中华民国空军接管。中华人民共和国成立后由中国人民解放军接管,1953年3月起由中国人民解放军海军航空兵部队管理。1949年前跑道长2012米,1949年后又有扩展。为军队服役机场,不向公众开放。1978年进一步改造成为试飞机场,上海飞机制造厂在机场内设有厂房,在这里生产过运十,MD-80,MD-82,MD-90喷气客机,ARJ21也在这里生产制造。
5. ARJ为什么不叫CRJ?
首先CRJ已经被庞巴迪所使用,他的全称为庞巴迪CRJ(Canadair Regional Jet,意思为加拿大区域客机),而我们中国商飞的ARJ名字为翔凤,科研代号ARJ21(Advanced Regional Jet意思为“21世纪新一代支线喷气机”)。
而巴航工业的ERJ则含义更为丰富,它的E系列代表高效率(Efficiency):它能在小型机场进行起降,航空公司能应对市场需求而灵活调动飞机;经济性(Economics):可以减少在机场的停留时间,降低维修、运营等成本。工程学(Engineering):飞机中应用了很多新技术,包括电传操作系统和小翼。人机工程学(Ergonomics),飞机采用了新的机身设计,是乘客拥有更大的舱内空间。此外巴西航空工业公司(Embraer)的葡萄牙文名称的首字母也是E。
巴航工业的E175
中国商用飞机有限责任公司生产的支线飞机ARJ21的名字“翔凤”也是从公众中收集而得来,它也是我国首次完全自主设计并组装制造的支线客机。“翔凤”也的确像凤凰一样,在诞生的过程中历经磨难。2002年4月,国务院批准ARJ21立项,由中国一航负责。2003年1月,向CAAC提出飞机合格证TC的申请,但第一次变未能及时完成而作废。2005年底,飞机所有结构和系统图纸完工。2006年9月,101架前机身部件在西安开工。11月,首架发动机吊挂在沈阳下线。12月,机头在成都下线。2007年3月,飞机机翼和中段机身在西安下线。3月,尾端在沈阳下线,12月21日,飞机在上海完成总装下线。ARJ21在试飞中一波三折,2009年12月30日的撞鸟试验中就惨遭失败。
法国航空的庞巴迪CRJ-100ER
2008年11月28日,ARJ21在上海大场飞机场首飞成功,并与2015年底交付成都航空使用,2016年6月28日成都航空EU6679号航班在上海虹桥落地,标志着”翔凤”成功进入商业运营阶段。
6. 可以用战友尸体当掩体吗?
没有一个国家的步兵操典会白纸黑字的写着战友尸体可以被当作掩体。
但老兵会告诉你,战场上要想活着就得找一切可以掩护你的东西,无论那是弹坑还是粪坑,无论那是敌人的尸骸还是战友的遗体。
遇到危险寻找遮蔽物是士兵的本能,也是人的本能,甚至几乎是所有动物的本能。
就算有上级明确制止(宋襄公附体?),都无法阻止一个战士在战火纷飞的战场上寻找掩体的本能。哪怕,这个“掩体”跟你朝夕相处,甚至情同手足。
兵法云:“先为不可胜而胜之”。保全自己才能更好的打击敌人。就这个意义上说,以战友尸体做掩体确属不得已而为之。
有辱英灵,心中有愧?
打胜仗才是对牺牲战友的最大尊重!
一旦战败,敌人占据战场,战友们的尸体将任由敌人摆布。
烈士身上所有值钱的东西都将被敌人扯下变卖,甚至口中的金牙都会被敌人粗暴的撬下。而他用鲜血换来勋章也将成为敌人炫耀的资本。
如若敌人凶暴,尸体还将被摧残践踏(手段繁多,凶残异常,不便多写…),甚至最后还要做成“京观”(古今中外都有这种操作,东欧南欧现在还有各式骷髅碑,头骨塔)。
怎不令家乡父老痛彻心扉!
怎不令烈士遗属痛断肝肠!
与之相反
一次伟大的胜利将会被热情的讴歌,传颂,甚至载入史册,千古传诵!为这场胜利而牺牲的烈士也将与日月同辉,垂盛名而不朽!
人终有一死,尸体也终将朽烂,但他们的英名千秋不灭,万古长存!
为了生存的本能,为了故去的战友,更为了伟大的胜利!压紧牙关,伏在战友遗体上,狠狠的打击敌人!
胜利,唯有胜利,才是对烈士英灵最好的告慰!
7. 重庆和成都?
这个问题还须考虑吗,当然是重庆更繁华,成都是平原,就如北京它在是首都,在繁华也是一马平川,成都和北京就一样平,不一样就是北京是首都,历史文化名城,重庆的繁华在于它天然的地理环境造成,两江河流,地理高低起伏度大,交叉横惯,桥梁,立交,高楼大厦,造就了重庆夜景天然的,高低不平,立体感超强的动态美景,上海外滩,香港維多丽亚港湾,也美,但纵线横跨太短,所以重庆的夜景全国第一,也足以证明它是繁华都市其中一座,所以成都不能和重庆比。
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